国产CGT40燃气轮机和MT30没得比压根不是上舰用的

  因此，就有的人觉得CGT-40燃气轮机已经追上英国罗罗的MT30、美国通用的LM2500+G5燃气轮机。起码从数据已不比这两款差。如，英国MT30燃气轮机，功率

  也有人认为，055大驱过去使用4台26.7兆瓦的全燃CGT25M燃气轮机，现在只需3台CGT40就可以远远满足需求，从而释放出大量空间，极大提升战斗力。

  显然，这种观点存在误解。虽然CGT40的功率和效率都很高，然而将CGT-40与MT30、LM2500+G5进行直接比较并不准确。

  因为，CGT40是一款工业重型燃气轮机，是发电用的，不是专门设计用于舰船的军用燃气轮机。

  CGT40由广瀚燃气轮机有限公司研发生产。根据广瀚公司的官方网站，该企业主要生产中小型民用工业燃气轮机，研发生产石油和天然气开采、天然气管线输送、海洋工程、分布式能源、工业发电、氢能利用领域的燃气轮机，覆盖3-50兆瓦的功率范围，并不涉及船用燃气轮机的研发生产。这表明CGT40的设计初衷和应用场景与舰船用燃气轮机有本质的区别。

  再看CGT40燃气轮机的产品介绍，官网精确指出“用于工业发电领域”。因此，CGT40本身就不是一款船用燃气轮机。发电工业燃气轮机的特点是体积大、重量大，这些特性使其难以应用于舰船动力系统。舰用燃气轮机需要在有限的空间内提供高效、可靠的动力，并且要考虑重量、振动、冷却等一系列复杂的问题。CGT40显然无法直接替代现有的舰用燃气轮机。

  目前，英国的MT30和美国的LM2500+G5等舰用燃气轮机在技术上依然处于领头羊。我们最先进的CGT25M（功率26.7兆瓦，热效率36.5%）与上述两款相比，还有不小差距。

  CGT40的成功研发是中国在工业燃气轮机领域的重要里程碑，但将其与MT30等舰用燃气轮机直接比较并不恰当。未来，期待中国继续在军用燃气轮机领域努力，为海军舰船提供更先进、高效的动力系统，逐步缩小与国际领先水平的差距。

  西方国家的制造业巨头为维持他们的技术垄断地位，常常在关键数据上造假，中国人信以为真，等我们真正达到这样的高度，却发现我们自己才是山顶，别跪了！

  我们都买了日本M701J意大利GT36-S5和美国9ha.01燃气轮机了[灵光一闪]

  如果说“迅速逮捕”议案代表的是一种态度，那韩国本次国会全员会议表决通过的另一项法案，对尹锡悦而言可能更为致命，那就是旨在调查尹锡悦宣布紧急过程中是否违宪违法的“内乱常设特检法”。法案最终以210比63的票数得到通过，超过了三分之二的绝对多数门槛。

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  12月13日是南京大屠杀死难者国家公祭日。在日本，一些有识之士和民众也在这一天举行集会，呼吁日本政府和民众深刻反思这段不容忘却的历史，避免悲剧重演。

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  深圳男子为生意周转借850万高利贷被执行2400余万元：因无法偿还被判刑

  深圳男子陈岳因生意周转，向朋友罗某明借850万元的高利贷后，反被套路，被执行2400余万元。因无力偿还，陈岳因“拒不执行判决、裁定罪”被判刑，为期1年。随着警方的调查，罗某明因涉嫌“诈骗罪”和“抢劫罪”被立案侦查并移送检方。

  如今，国家政策已转向鼓励生育，但令人困惑的是，许多年轻人却持生了孩子的意愿。反观90年代，计划生育的宣传深入人心，当时的社会氛围是倡导少生优生。在当时，宣传标语遍布各个角落，随处可见。那时候的宣传估计也没想到有一天被00后听进去了！说到00后的心巴上了！

  重要提醒！2025年兵役登记工作将于2025年1月1日开始已经进行过兵役登记，有参军意向的可直接参加网上应征报名。依法服兵役和进行兵役登记是每个适龄公民应尽的光荣义务和神圣责任。《中华人民共和国兵役法》明确国家实行兵役登记制度，每名男性青年在年满18周岁时都要履行兵役登记义务。

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