5万工人唐山曹妃甸填海造地建造新首钢[组图]

  首钢新址北边浩瀚一片，几艘搅吸挖泥工程船正在作业。记者看到，从泥浆泵接出来几百米长、直径约半米宽的大水管，一向延伸到首钢新址与大海交代的路旁边，水管头的喷沙口喷出黑色泥浆，沙粒沉到周围，海水则排向大海。

  这便是吹沙填海。“眼前的11.95平方公里的首钢新址一期工程的陆地，花了一年的时刻就把它‘吹’了起来。”曹妃甸工业区管委会的负责人说。

  据曹妃甸工业区管委会的作业人员介绍，曹妃甸吹沙造地工程是我国尖端规划的填海造地工程。依照规划，曹妃甸需填海建造的总面积达310平方公里。到现在，曹妃甸现已填海造地超越15平方公里面积，工业区初显雏形。

  曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸，坐落天津港和京唐港之间，“面向大海有深槽，背靠陆地有滩涂”是曹妃甸最显着的特征和优势，为大型深水港口和临港工业的开发建造，供给了得天独厚的条件。

  曹妃甸为一带状沙岛，间隔大陆岸线米，是渤海最深点。

  由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，直经海峡，通向黄海。水道与深槽的天然结合，构成了曹妃甸建造大型深水港口得天独厚的优势。

  这儿30米水深岸线公里之多，且不冻不淤，是渤海仅有不需要开挖航道和港池即可建造30万吨级大型泊位的天然港址。

  “其时听说在一个孤岛上建筑港口、建造首钢新址，我认为是天方夜谭。”本年50岁的王金伯是曹妃甸第一批建造者之一。

  1992年秋，首钢勘探院的领导来到中基开展建造工程公司秦皇岛分公司，托付该公司对曹妃甸进行开始勘探作业。

  接到使命后，高级工程师王金伯和几名勘探人员，搭乘“海玲”号双体钻探船从秦皇岛港动身，对曹妃甸进行开始勘探，为曹妃甸的建造供给了最根底的材料根据。

  上一年，王金伯带着公司的施工部队来到曹妃甸，他说：“眼前的曹妃甸我都不敢认了，本来荒岛和岸边隔着苍茫的大海，现在海面上已然显现了大片造出来的陆地，人的力气不可估量。”