中新网杭州11月16日电(记者 江耘 通讯员 蒋孝辉 李玉飞 王亮) 11月15日15时25分许,坐落浙江省杭州市萧山区风情大路的地铁湘湖站施工工地产生大面积路面塌方。浙江消防总队敏捷发动全勤救活救援指挥部,总队长张华锋、政委程永利率200余名消防官兵、25辆消防车紧迫赶赴现场施行救援。截止11月16日9时许,消防官兵已成功救出7名被困大众,其间一人罹难。现在,救援作业仍在严峻进行。
事端现场塌方形成施工工地结构性崩塌,北二基坑塌方现场长120米、宽21米、深16米;公路塌方长50米、宽20米、深2米,1辆客车、1辆出租车、1辆卡车、7辆小车共10辆车堕入塌方现场,工地结构性崩塌形成自来水钢管开裂,很多水涌出吞没事端现场。
15日15点34分,第一批消防救援力气萧山中队、市北中队6辆消防车抵达现场。其时,崩塌现场尚无积水,但产生水很多涌入的状况。
消防官兵对崩塌的10余辆车进行逐个搜索,经承认车内无被困人员后,转入施工崩塌区进行救援。在施工崩塌区西侧方位,救援人员发现2名人员被埋压,当即施行救援并成功救出。
一起,在中心施工场所东侧又相继发现3名被埋压人员和1名被困挖掘机驾驶员,其间2名敏捷得到了救援,另1名腿部被埋压的人员和被困驾驶员境况非常危殆。官兵将腿部被压人员使用安全绳吊住腋下,使其上身显露水面,并下水清挖该被困人员腿下淤泥,边挖边拉,在水涨至被困人员下巴方位时成功救出。
发现被困驾驶员时,其尚有脉息,但非常弱小,而此刻水位较高,官兵经过水下破拆作业并做好氧气设备应急维护,经尽力后将驾驶室全体破拆,在水位敏捷上升行将吞没时成功将其救出。
事端产生后,15日16时40分,杭州消防支队支队长吴兰冲、政委张飞军抵达现场,对救援作业进行布置,安排官兵展开科学救援。15日16时50许,浙江省消防总队全勤救活救援指挥部发动。
经开始测算,现场陷落区深16米,水深11米,崩塌区域总水量抵达2.65万立方米。
杭州消防支队当即告诉自来水公司对周围市政水源和其他污水管道进行关阀断流;对事端现场比邻已严峻渗水的河流做加固拦堵。一起,先后集结20台手抬泵,在崩塌区域周边建立抽水渠道做作业;另集结15台潜水泵、6台泥浆泵施行高密度不间断抽水作业。
一起,整个杭城出动了特勤一中队、湖滨中队、近江中队、滨江中队等10辆消防车以及两个专职消防队3辆消防车抵达现场。鉴于其时水位较高且部分车辆已被彻底吞没的状况,特勤一中队2名蛙人带着水下灯具深化水下,对被困人员状况做再次搜索,并对坍毁区域水深度进行实地丈量。
15日17时50分,浙江省委副书记、省长举行总指挥部有关部门负责人会议。会上,张华锋汇报了消防部队救援基本状况,并提出下一步救援办法等定见。作了重要指示,要求现场救援作业以消防部队为主,施行工程单位和当地做好合作,在保证本身安全的基础上,尽最大尽力做好抢险救援作业。
截止11月16日9时许,事端形成3人逝世、17人失踪。现在,浙江消防官兵已圆满完成第一阶段的救援作业,现已转向正向第二阶段救援。(完)